REKLAMA
Najlepsze Domy
Jak wybrać "ciepłą" bramę garażową?

Jak wybrać "ciepłą" bramę garażową?

Większość osób budujących dom jednorodzinny planuje także budowę garażu. Takie rozwiązanie to zarówno dobre zabezpieczenie dla samochodu, jak i dodatkowa przestrzeń użytkowa – miejsce, gdzie możemy wygodnie przechowywać rowery czy narzędzia ogrodowe. Jeśli garaż zostanie usytuowany w bryle budynku, wartym rozważenia pomysłem jest ogrzewanie pomieszczenia. Ze względów ekonomicznych, standardem jest utrzymanie tam jednak temperatury nie wyższej niż 5-10° C. Trzeba wówczas zadbać, by jak najmniej cennego ciepła wydostawało się na zewnątrz.

Garaż znajdujący się w bryle budynku to duża wygoda dla mieszkańców. Można w nim urządzić przydomowy warsztat, szybko przenieść zakupy z auta do domu, a zimą wsiąść do ciepłego samochodu. Jednak w przypadku takiej lokalizacji garażu, niezbędne jest wykorzystanie rozwiązań, które pozwolą nam zatrzymać ciepło w pomieszczeniu. Ważnym elementem jest tu zastosowanie odpowiedniej bramy garażowej. Czym charakteryzuje się taki produkt i jak go wybrać?

Na co zwrócić uwagę przy wyborze?

W przypadku garażu w bryle domu, kluczowe jest jego odpowiednie zaizolowanie tak, aby uniknąć wychładzania całego obiektu. Obok wykonania termoizolacji ścian, podłogi i stropu oraz inwestycji w energooszczędne drzwi łączące garaż z budynkiem, bardzo ważny jest więc dobór „ciepłej” bramy. Jej stosunkowo duża powierzchnia stanowi bowiem potencjalną drogę dla „ucieczki” energii termicznej. Na rynku znajdziemy wiele różnych modeli bram, jednak nie wszystkie zapewniają odpowiedni poziom ochrony termicznej.

Podstawowy parametr, jaki powinniśmy wziąć pod uwagę przy wyborze bramy garażowej to współczynnik przenikania ciepła (oznaczony symbolem „U”) – im jest on niższy, tym mniejsze będą ubytki ciepła. Aktualnie, maksymalna dopuszczalna wartość współczynnika U dla tego typu bram wynosi 1,5 W/m2K, jednak od 2021 roku, zgodnie z przepisami będzie ona wynosić już 1,3 W/m2K. Przy uwzględnianiu tego parametru upewnijmy się również, że podana wartość dotyczy całej bramy, a nie tylko jej skrzydła.

Inny równie ważny aspekt to rodzaj bramy. Z punktu widzenia szczelności najlepsze rozwiązanie stanowią bramy segmentowe, których konstrukcja pozwala na dobre docieplenie paneli oraz ograniczenie strat ciepła przy połączeniu ościeżnicy ze ścianą. Dodatkowo dają one możliwość maksymalnego wykorzystania przestrzeni znajdującej się wewnątrz i przed garażem. Aby zmniejszyć ilość energii termicznej uciekającej podczas otwierania bramy, warto ją też wyposażyć w szybki napęd.

Diabeł tkwi w szczegółach

Przy wyborze bramy garażowej zapytajmy także sprzedawcę o to, w jaki sposób jest ona ocieplona i zbudowana. W celu poprawy energooszczędności wyrobu, producenci stosują wypełnienie paneli wykonane z pianki poliuretanowej lub polistyrenu ekstrudowanego. W najcieplejszych dostępnych na rynku modelach bram jego grubość wynosi 60 mm, a nawet 67 mm.

Samo, najgrubsze nawet ocieplenie nie zapewni nam jednak dostatecznej ochrony termicznej. Konstrukcja bramy musi być bowiem zaprojektowana w taki sposób, żeby wszystkie elementy które „pracują” podczas jej otwierania i zamykania były odpowiednio uszczelnione. Uszczelki powinny znaleźć się więc zarówno na łączeniach segmentów bramy, jak i na całym jej obwodzie.

W przypadku bram garażowych największe straty ciepła występują w miejscu łączenia ościeżnicy bramy ze ścianą garażu. Dostępne obecnie na rynku rozwiązania eliminują ten problem poprzez oddzielenie ościeżnic od ściany garażu specjalną przegrodą termiczną. Taki profil z tworzywa sztucznego, który montuje się razem z ościeżnicą bramy wraz z dodatkowymi uszczelkami poprawia izolacyjność cieplną bramy nawet o 15%.

Inwestycję w bramę zakończ dobrym montażem

Nie ma jeszcze komentarzy. Kliknij i dodaj pierwszy!